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材料：外层:交联改性半硬质聚烯烃树脂
内层:热熔性粘接剂
收缩倍率：4:1
特点：
◆更高的收缩倍率，对于被套物直径含概范围更大；
◆无卤阻燃，符合欧盟RoSH指令，不含任何卤素，更环保，是现有汽车用卤素阻燃耐油产品的升级换代产品；
◆半硬质聚烯烃材质，更高的机械性能和耐磨损性，履行线束连接处及终端的应力解出和抗磨损性的优良保护；
◆更厚的热熔胶粘剂层，具有优异的密封性能，有效地抵抗流体和湿气的入浸；
◆优良的耐油性能，特别适合汽车内部环境的使用；
◆工作温度从-40℃到135℃，适用温度范围更广（起始收缩温度:110℃，完全收缩温度:135℃）
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应用领域
本产品专门针对汽车线束及管路的要求而特定设计，能广泛应用于各种汽车线束的绝缘密封，线路间接续处和终端等地方的应力解除和耐磨损性能的保护。
性能指标
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项 目 |
测试方法 |
指 标 |
典型值 |
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纵向长度变化率 |
ASTM D2671 |
0-10% |
5% |
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拉伸强度 |
ASTM D2671 |
≥10.3MPa |
18.87MPa |
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断裂伸长率 |
ASTM D4.3.1.2 |
≥250% |
330% |
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切割模量 |
ASTM D2671 |
≥137MPa |
370MPa |
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热冲击 |
250±3℃，4h |
不滴，不流，不开裂 |
合格 |
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切通性 |
ASTM D3032 |
13.6kg |
合格 |
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体积电阻率 |
ASTM D2671 |
≥1.0×1012Ω.cm |
9.0×1014Ω.cm |
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阻燃性 |
ASTM D2863 |
≥28 |
29 |
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RT-1112 |
30s自熄 |
合格 |
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耐压 |
2500V，60s |
不击穿 |
合格 |
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老化后拉伸强度 |
ASTM D2671 |
≥6.9MPa |
11.0MPa |
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耐油性能 |
97#汽油23±3℃，24h
100℃±3℃，1h
IRM902#油
IRM903#油
液压油 |
不开裂 |
合格 |
以上数据仅基于外皮
产品规格
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规 格 |
内 径 |
完全收缩后壁厚 |
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收缩前最小内径 |
收缩后最大内径 |
外皮厚 |
内胶厚 |
总壁厚 |
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mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
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CB-3000-1 |
5.72 |
0.225 |
1.27 |
0.050 |
0.64 |
0.025 |
0.56 |
0.022 |
1.20 |
0.047 |
|
CB-3000-2 |
7.44 |
0.293 |
1.65 |
0.065 |
0.76 |
0.030 |
0.76 |
0.030 |
1.52 |
0.060 |
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CB-3000-3 |
10.85 |
0.427 |
2.41 |
0.095 |
0.89 |
0.035 |
1.02 |
0.040 |
1.91 |
0.075 |
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CB-3000-4 |
17.78 |
0.700 |
4.45 |
0.175 |
1.04 |
0.041 |
1.37 |
0.054 |
2.41 |
0.095 |
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